索杆膜空间结构由索、杆、膜三种单元组成，是一种大跨柔性结构，在结构体形、预应力状态、支撑条件等的综合影响下，结构呈现几何非线性特征，拉索和膜在荷载状态下出现松弛和褶皱现象造成结构刚度的变化，影响结构的受力性能．因此有必要对索杆膜空间结构进行荷载分析，探索其受力特点和规律，从而进一步根据荷载条件来确定索、杆、膜中初始预应力分布和体形以及构件的设计．

以往在索杆膜空间结构的荷载分析中，把膜片视为一种屋面材料，忽略膜的刚度贡献，将膜面的均布荷载简化处理为节点集中荷载作用于索杆部分的节点上，并认为由此引起的误差使结构设计偏于安全．但是，膜片只有抗拉刚度而没有抗弯刚度，在荷载作用下将产生较大的张力，膜面越平，产生的张力越大，垂直于荷载方向的分力往往超过荷载方向的分力．膜内张力最终都传递到索杆上，所以索杆所受到的力除了外部荷载之外，还有不能忽略的垂直于荷载方向的膜张力分量．此外，膜片在荷载作用下一般会产生较大的位移，甚至会出现褶皱或破坏等现象，造成结构无法正常使用，所以只简化计算索杆部分的荷载分析不够合理．

本文采用索杆膜空间结构协同静力分析方法．在分析中，首先对索杆膜空间结构进行协同形态分析L1]，然后在已知形状和预应力分布的初始平衡状态施加荷载，采用几何非线性有限元方法，包含索、杆、膜三种单元，考虑索松弛和膜褶皱对结构的影响．以下通过索穹顶膜结构和空间正交索桁膜结构两个算例分析，并与忽略膜片的非协同简化计算进行比较，探讨协同分析的意义．